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电动汽车电池安全检查内容

文章阐述了关于电动汽车电池安全检查内容，以及电动汽车安全检查规范的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

保养方面，主要项目是电池检查。电池作为新能源汽车最重要的部件，关系到车辆的行驶安全和续航里程，在车辆保养的情况下自然会重点检查。但并不是说在做保养的时候就一定要检查电池。

纯电动汽车和燃油汽车的最大区别在于前者的核心部件都是围绕电力，例如，电池电机是电控的，所以纯电动汽车的维护保养主要围绕这三个部分。电机的主要检查项目主要是高压电系统的检查。

（图片来源网络，侵删）

电池检查：电池是电动汽车的重要组成部分，需要定期检查电池的电量、电压等指标，以确保电池的正常运行。刹车系统检查：电动汽车的刹车系统也需要定期检查，包括制动盘、制动片、制动液等部件的磨损程度，确保刹车系统的正常运行。

电动汽车如何保养 “三电系统”检查电动车虽然不用考虑发动机，变速箱，但是事实上并不简单，最重要的就是“三电系统”了，就犹如燃油车的三大件。电动车的“三电系统”指的是：电机电控、动力电池、整车控制器。

动力电池检测是通过检测电脑和数据连接器实现的，拆下仪表盘挡板连接电脑就可以检测各种信息，一旦个别电池单体出现问题就会影响整个动力电池的状态。

（图片来源网络，侵删）

保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。

一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。纯电动汽车电池组的维护：它是电池组底盘检查中最重要的部分。

电动汽车动力电池的维护与检修：电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限，或出现破损、故障时，应移交有关部门进行例行维护或故障修理，包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。

转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。

电动车的保养项目有哪些？与燃油车相比，电动车的保养项目相对简单。没有发动机，汽车整体环境不会高温高热，因此使用的机油不易变质，也没有过滤杂质的过滤器、节气门、火花塞等易损件。

当然，不排除像特斯拉这样的汽车的保养成本惊人。此外，各种新能源汽车公司还将为车主提供不同的服务保障，如免费首保、赠送保养等。总结：一般来说，纯电动汽车的日常保养确实比燃油汽车简单。

1、加锂电池电解液时要先拧开充电电池盖紧的注液地脚螺栓，随后将锂电池电解液混匀再增加电瓶，留意锂电池电解液是弱酸性的，会损害衣服和肌肤。

2、③检查蓄电池通风口塞是不是受损或阻塞。④检查蓄电池接线端子输电线是不是松脱。检测前运用冷水对外壳完全清理，消除残渣，并使其干燥。随后，以人眼观察蓄电池外壳与正中间邻居，确定在敲打中是不是可听见碎裂的裂纹声。

3、正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

4、怎么保养汽车的蓄电池？汽车蓄电池如何保养如果是非免维护蓄电池，打开蓄电池面板上的加水盖，看里面水位是否淹没极板。

5、检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；蓄电池消除硫化比较好的方法就是***用脉冲修复法。

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