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小电动汽车一万多公里保养

文章阐述了关于小电动汽车一万多公里保养，以及电车一万公里保养多少钱的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

纯电动车的保养周期一般也是定在了5000公里，这一点和大部分的燃油车是一样的。但是纯电动车的基础保养基本是对电池和电机进行检查，并不会做什么具体的维修和保养项目。

虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但它们都一样是需要进行日常的保养与维护的，只不过和燃油车有很大的不同。

（图片来源网络，侵删）

在开纯电动车的情况下，基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。

正常来说电动车的齿轮油需要每2万公里更换一次，也就是正常电动汽车的保养周期是2万公里。

防冻液：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。

（图片来源网络，侵删）

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配）用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力，易损坏漆面。

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

新能源车保养项目：车漆和内饰轮胎、底盘、电路系统、检查油液车漆和内饰与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。

首先，应根据车辆的里程和时间进行定期保养。虽然是新能源汽车，特别是纯电动汽车，不需要像传统的燃油汽车一样，每次保养都需要更换发动机机油，成本相对较低，但也需要检查车辆的整体状况，尤其是线路问题。

首保6个月或3000-8000公里。电机（电机调速是通过ecu控制输入电压，有单级齿轮组变速，所以要检查润滑情况，6万公里左右更换）、电池（定期检查个别电池模块有无冲放电参数异常情况，一年检查一次或1万公里）、电控定期检查。

关于发动机的保养还是要按照5000或者是10000公里进行保养。如果使用全合成机油保养的里程可以适当延后。并且车上的其他部件例如滤清器等都要根据规定的里程或者是时间更换。以实际的使用先到为准。

新能源汽车的保养周期纯电车型保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。混合车型保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

汽车一万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、发动机空气滤芯、空调滤芯等。更换机油时必须更换机油滤芯，一般5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。

除了以上需要注意的保养项目外，在车辆易损件方面的保养与燃油车类似。比如需要按需更换轮胎、刹车片、刹车油、空调滤芯等。

在10000公里保养期间，车主可以考虑更换或清洗空气和空调滤芯。虽然4s店不一定要求更换，但考虑到如今的车辆环境因素，这种不贵又能带来显著变化的保养项目可以提前进行。

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